Altes Lager: Gleitschirm-Fluggebiet
Anerkanntes DHV-Schleppzentrum auf einem ehemaligen Militärflugplatz ca. 50 km südwestlich von Berlin. Offizieller Sonderlandeplatz mit hervorragenden Streckenflugmöglichkeiten – thermisch sehr aktiv mit dokumentierten Flügen von über 200 km (Gleitschirm 207 km, Drachen 244 km bzw. 190 km FAI-Dreiec
Fluggebiet im Überblick
- Region
- Brandenburg
- Land
- Deutschland
- Höhe
- 95 m
- Startrichtung
- N
Wind
Windenschlepp bei allen Windrichtungen möglich (Ost, West, Nord, Süd). - Ostwind: Turbulenzen im Westbereich des Flugplatzes (Start- und Landestelle) beachten - Nordostwind: Kann bockig und turbulent sein - Südwind: Kann böig und kräftig werden Hinweis: UL-Schlepp für Drachen nur bei Ost-, West- und Südwind möglich (nicht bei Nordwind).
Startplätze
- SP Altes Lager (alle) — 98 m
Gefahrenhinweise
- Kartbahn östlich des Fluggeländes, beim Schleppbetrieb auf ausreichenden Sicherheitsabstand achten, damit das Schleppseil nicht auf die Bahn fallen kann - Wald östlich des Fluggeländes, Abtreibgefahr bei ungünstigen Windverhältnissen - Turbulenzen bei Ostwind im Westbereich des Flugplatzes (Start- und Landestelle) - Landebahn und Schleppstrecken nicht queren, bei Anfahrt vom Bahnhof Niedergörsdorf während Flug- und Windenschleppbetrieb NICHT abkürzen (lebensgefährlich!)
Regeln und Einschränkungen
Vor dem ersten Flug Enthaftungserklärung abgeben (Formular: PMR/LPD-Funk ist Pflicht. Maximale Ausklinkhöhen: - Windenschlepp: Gleitschirm 1100 m, Drachen 1030 m - UL-Schlepp: Drachen 2100 m Hängegleiter-Windenschlepp nur möglich, wenn dazu befähigter Windenfahrer (Kennzeichnung "WD") auf grün gesetzt ist. Schlepptermine im Schleppbetriebskalender: Naturschutzgebiete, Mindestüberflughöhen: - Naturschutzgebiet "Zarth" bei Treuenbrietzen: 300 m über Grund - Trappenschutzgebiet zwischen Jüterbog, Werbig und Oehna: 150 m über Grund - Potenzielle Trappenstandorte bei Kaltenborn: 150 m über Grund -
Wetter und Prognose
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Wetter, Regeln und lokale Bedingungen können sich kurzfristig ändern. Vor dem Flug sind die offiziellen und örtlichen Informationen zu prüfen.
Sichtflug