Arlberg Galzig funicular: Gleitschirm-Fluggebiet
Das Fluggebiet am Galzig bei St. Anton am Arlberg liegt auf ca. 2.072–2.330 m und ist über die Galzigbahn und Kapallbahn erreichbar. St. Anton ist ein international renommiertes Berg- und Skisportgebiet mit gut ausgebauter Infrastruktur für Paraglider. Der bevorzugte und offiziell ausgewiesene Start
Fluggebiet im Überblick
- Region
- Tirol
- Land
- Österreich
- Höhe
- 2072 m
Wind
Hauptstartrichtungen: West (links der Kapallbahn-Bergstation) und Ost (Schöngraben-Bereich). Optimale Bedingungen bei Süd- bis Südostwind mit aufbauender Alpinthermik und stabiler Inversionslage in der Früh. Der Arlberg ist eine der markantesten meteorologischen Scheidewände Österreichs: Westliche Wetterlagen bringen Weststau auf der Vorarlberger Seite und können auf der Tiroler Ostseite einen Föhnäquivalent-Effekt mit stark erhöhten Winden in der Höhe erzeugen. Föhn von Süden erzeugt ausgeprägte Höhenwinde und Laminarsituationen (Laminartests am Boden obligatorisch). Bei Westwindlagen entsteh
Startplätze
- SP Arlberg Galzig — 2072 m
Gefahrenhinweise
- Seilbahnen: Galzigbahn, Kapallbahn I und II sowie Gampen-Sesselbahn verlaufen im direkten Flugbereich. Tragseile, Stützen und Stationsgebäude sind als feste Hindernisse im Anflug- und Startsektor vor dem Flug genau zu kartieren. - Rosanna-Schlucht: Unterhalb von St. Anton nachmittags erhebliche Turbulenzen durch einströmenden Talwind. - Helikopter-Rettungsflüge: ÖAMTC und Heli Innsbruck sind in diesem stark frequentierten Gebiet häufig unterwegs, sofortige Kursänderung erforderlich. - Landefeld: Vergleichsweise eng, präzise Platzrunde mit Berücksichtigung des Talwindes zwingend erforderlich.
Regeln und Einschränkungen
- Luftraum: Keine direkte CTR-Betroffenheit am Start, jedoch CTA Arlberg (Klasse C) bei höheren Flügen und XC Richtung Norden. Bei Überflug Richtung Lech am Arlberg ist der Luftraumwechsel von Tirol nach Vorarlberg zu beachten. - NOTAM: Täglich auf eaip.austrocontrol.at prüfen, militärische Übungsgebiete im Raum Arlberg und Verwall sind sporadisch aktiv. - Landung: Nur auf dem ausgewiesenen Landefeld. Keine bekannten fixen Naturschutz-Sperrgebiete am Startplatz.
Wetter und Prognose
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Wetter, Regeln und lokale Bedingungen können sich kurzfristig ändern. Vor dem Flug sind die offiziellen und örtlichen Informationen zu prüfen.
Sichtflug