Arosa (Hörnli): Gleitschirm-Fluggebiet
Das Arosa Hörnli (ca. 2476 m ü. M.) ist Teil des Gleitschirmfluggebiets Arosa, betreut vom Vol Liber Grischun. Die Region bietet mehrere Startbereiche rund um das Weisshorn-Massiv: Hauptstartplätze liegen auf ca. 2637 m (SW) und ca. 2649 m (NO, Winter), das Hörnli bildet eine ergänzende Startpositio
Fluggebiet im Überblick
- Region
- Kanton Graubünden
- Land
- Schweiz
- Höhe
- 2476 m
- Startrichtung
- E
Wind
Hauptstartrichtungen sind Südwest (Sommer) und Nordost (Winter). Im Sommer entwickeln sich ab Mittag Thermikcrosswinde von links, Gegenwind kommt selten frontal an. Der Wind dreht am isolierten Gipfel häufig um den Berg herum, eine sorgfältige Windbeurteilung vor dem Start ist zwingend. Thermische Aktivität setzt ab ca. 11 Uhr ein (Schafrügg-Bereich), im Februar sind erste Thermikflüge möglich. Bei Föhnlage ist das Gebiet zu meiden. Abendflüge im Sommer sind wegen zunehmender Instabilität weniger empfehlenswert.
Startplätze
- SP Arosa (Hörnli) — Richtung O, 2476 m
Gefahrenhinweise
Das Gebiet ist mit Bewertung "schwer" einer der anspruchsvollsten Startplätze in Graubünden. Drei dokumentierte Unfälle warnen vor Unterschätzung der Windverhältnisse. Der isolierte Gipfelcharakter macht das Entkommen bei Wetterumschwung schwieriger als an Kammstartplätzen. Seilbahnanlagen der Arosa Bergbahnen (Weisshorn-Bahn) verlaufen im Nahbereich, deren Seile sind zu beachten. Die Landeplätze im Arosa-Becken liegen auf engem Raum, bei stärkerem Talwind kann der Anflug turbulent sein. Im Winter kann auf dem zugefrorenen Obersee gelandet werden, Vorsicht bei unsicherem Eis.
Regeln und Einschränkungen
Das Gebiet liegt im Fluggebiet des Vol Liber Grischun (Bereich Arosa). Die Wildschutzregeln für die Aroser Bergwelt (Steinbock, Gämse) sind einzuhalten, aktuelle Karte: vol-liber-grischun.com/fluggebiet/wildschutz/. Für XC-Flüge Richtung Chur/Rheintal gelten Luftraum-Klassen G (Rheintaltiefe) und E. Für weitreichende Nordflüge über Haldenstein hinaus ist Koordination mit dem Heliport Untervaz empfohlen. Der intensive Helikopterbetrieb auf der Achse Chur–Arosa (Rettungsflüge ins Kantonsspital Graubünden) erfordert dauerhaft erhöhte Aufmerksamkeit. Tagesaktuell DABS unter skybriefing.com. Zugang
- Flugregeln: Airspaces in Switzerland are a tough subject, get all the info you can get before flying. More info on
Wetter und Prognose
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Wetter, Regeln und lokale Bedingungen können sich kurzfristig ändern. Vor dem Flug sind die offiziellen und örtlichen Informationen zu prüfen.
Sichtflug