Belalp: Gleitschirm-Fluggebiet
- Hochalpines Fluggebiet auf der Belalp-Hochebene (2051 m Sommer, bis 3021 m Winter) oberhalb von Blatten bei Naters - Spektakulärer Flug mit Blick auf Grossen Aletschgletscher, 13 Fusshörner und Simplongebiet - Südost-Exposition, Thermikfliegen von Frühling bis Herbst, Ski-and-Fly im Winter - Bis z
Fluggebiet im Überblick
- Region
- Kanton Wallis
- Land
- Schweiz
- Höhe
- 3015 m
- Startrichtung
- S
Wind
Südost-Exposition optimal für Walliser Talwind aus West/SW nachmittags. Walliser Thermik besonders stark im Sommer, im Frühling schwächer mit tieferem Grimsel-Effekt. Kaltluft-Tropfen vom Aletschgletscher erzeugen plötzliche 180-Grad-Windwechsel am Boden mit heftiger Turbulenz. Bei Bise nicht im Wallis fliegen (schwere kalte Strömung verstärkt Gletscherabwinde, besonders im Frühling). Nicht bei Föhn oder Nordwind fliegen. Nordwestlage: Lötschental kanalisiert NW-Wind, starke Rotoren hinter Gärsthorn.
Startplätze
- SP Belalp 1 — Richtung SO, SE, S, E, 2069 m
- SP Hohbiel (SE, Winter) — Richtung SO-SW, 2646 m
- SP Hohstock Belalp 2 — Richtung O-S, 3038 m
Landeplätze
- LP Ried — 877 m (Hauptlandeplatz)
- LP Greicheralp 1 — 696 m (Hauptlandeplatz)
- LP Greicheralp 2 — 678 m (Hauptlandeplatz)
Gefahrenhinweise
- Kaltluftabfluss Aletschgletscher: Plötzlicher 180-Grad-Windwechsel in Bodennähe, heftige Turbulenz für ca. 10 Min. - Grimselschlange: Kalte Feuchtluft aus Haslital überströmt Furka, kann an windstillen Julitagen ab 14 Uhr Münster erreichen. - Minimale Sicherheitshöhe Naters: 1200 m, sonst marginales Gleiten. - Naters Fussballfeld: Schwierig wegen hohem Ballfanggitter, vor dem Flug prüfen, ob Landung noch erlaubt. - Saastal: Extremer Talwind, keine Landemöglichkeiten, nie dort hinein fliegen. - Lötschental: Turbulenz nimmt mit jedem Grat zu. - Rosswald-Rückflug: Nie ins Lee Richtung Simplon e
Regeln und Einschränkungen
Winterstart (3021 m) nur per Seilbahn erreichbar. Keine besonderen Luftraumbeschränkungen dokumentiert, Standard-Luftraum Oberwallis.
Wetter und Prognose
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Wetter, Regeln und lokale Bedingungen können sich kurzfristig ändern. Vor dem Flug sind die offiziellen und örtlichen Informationen zu prüfen.
Sichtflug