Fluggebiet im Überblick
- Region
- Kanton Bern
- Land
- Schweiz
- Höhe
- 2245 m
- Startrichtung
- SW
Wind
Hauptstartrichtungen: Süd, Südwest und selektiv Nordwest (S2) und Nordost (S3, inoffiziell). Optimale Bedingungen: schwacher bis mässiger Südwind oder thermisch ausgelöste Aufwinde an den Südflanken. Westwindlagen begünstigen Soaring an der westexponierten Gratflanke. Föhn kann kräftige Südwinde mitbringen, der Grat wirkt dann als Windverstärker. Das Gebiet liegt im Übergangsbereich zwischen alpinen Südsystemen und Mittelland-Westwind; wechselhafte Bedingungen sind häufig. Im Frühsommer Gletscherkaltwinde beachten. Herbst gilt als zuverlässigste Saison. Windkontrolle an der Wetterstation am Re
Startplätze
- SP Brienzer Rothorn (SE-SW) — Richtung SO-SW, 2261 m
- SP Brienzer Rothorn (SW) — Richtung SW, 2245 m
Landeplätze
- LP Hofstetter Gummen — 663 m
Gefahrenhinweise
- Extremes Steilgelände: Abbrüche an allen Seiten des Grats. Ein Fehlstart oder Schirm-Kollaps nahe dem Abflugpunkt hat kaum Rettungsmöglichkeiten. Nur geübte Piloten mit Erfahrung in alpinem Steilgelände sollten hier starten. - Seilbahnkabel: Masten der Rothorn-Bahn im Abflugraum beachten. - Notlandeplätze: Im oberen Bereich sehr rar; Zielplanung bis Sörenberg vor Startfreigabe obligatorisch.
Regeln und Einschränkungen
- Militär-CTR/TMA Meiringen (LSMM): Mo–Fr 07:30–17:05 Uhr, Klasse D, CTR ab Boden bis ca. 4600 m. Aktivierungsstatus via Gratisfon 0800 496 347 oder Frequenz 130.150 MHz vor jedem Flug prüfen. - Militärisches Gefahrengebiet LS-D6 Axalp: Schiessgebiet aktiv bis 3950 m ü.M., Anfrage auf Frequenz 135.475 MHz. - Bundeswildschutzgebiete Augstmatthorn und Tannhorn: Überflugverbot April–Juni montags bis freitags (Brunft- und Setzzeit). - Startplatz-Regelung: Offiziell ist lediglich Startplatz S1 nach bestehendem Wildschutzabkommen zugelassen; Nutzung anderer Startplätze nur nach Rücksprache mit FLOB
Wetter und Prognose
Thermik-Prognose für Brienzer Rothorn · Aufwindkarte für Brienzer Rothorn · Interaktive Karte öffnen
Wetter, Regeln und lokale Bedingungen können sich kurzfristig ändern. Vor dem Flug sind die offiziellen und örtlichen Informationen zu prüfen.
Sichtflug