Coo: Gleitschirm-Fluggebiet
Coo liegt in den belgischen Ardennen im Tal der Amblève bei Stavelot (Provinz Lüttich) und zählt laut FBVL neben Trooz zu den größten Fluggeländen Belgiens. Der Coo-Ouest-Start auf ca. 480 m bietet einen Höhenunterschied von 245 m zum Landeplatz. Das Gelände ist eine breite, oben relativ flache, dar
Fluggebiet im Überblick
- Region
- Verviers
- Land
- BE
- Höhe
- 472 m
Wind
Der Coo-Ouest-Start ist auf West bis Nordnordwest ausgerichtet. Westliche und nordwestliche Winde überwiegen im atlantisch geprägten Ardennenklima. Start ohne Wind oder bei Kreuzwind aus SO oder NO ist zu vermeiden; der Baumgürtel unmittelbar unter dem Startplatz erhöht das Risiko bei Windstille oder instabiler Anströmung. Der Coo-Sud-Start (schmale Waldlichtung, 30 m breit, 100 m lang) öffnet sich nach Süd bis Südsüdwest. Bei Südostwind steht der Südstart im Lee der östlichen Hügelkuppe: Turbulenzen und Abwindfelder sind zu erwarten. Windbeobachtung am PiouPiou-Beacon oder an Wolkenzug vor de
Startplätze
- SP Coo (S) — Richtung S, 504 m
- SP Coo (W) — Richtung W, 472 m
Gefahrenhinweise
- Baumgürtel: Direkt unter dem Coo-Ouest-Start befindet sich eine Baumreihe; ausreichend Anlaufgeschwindigkeit sicherstellen. - Sessellift Plopsa Coo: Liftanlage und Panoramaturm im Startbereich, genaue Clearance und seitlichen Sicherheitsabstand einhalten. - Hochspannungs- und Bahnstromleitung: Elektrische Leitung und Bahnoberleitung nahe der Westlandezone; Abstieg immer mit Höhenpuffer planen. - Fluss Amblève: Circa 100 m vom Wasserfall entfernt, keine Notlandung im Flussbett. - Südlandezone gesperrt: Rote Flagge = geschlossen (typischerweise Heuernte). In diesem Fall Westzone oder Gipfelzon
Regeln und Einschränkungen
- FBVL-Mitgliedschaft: Belgisches Recht verlangt FBVL-Mitgliedschaft oder äquivalenten CIVL-Ausweis für Streckenflüge; Piloten sind verpflichtet, täglich NOTAM und AIP zu konsultieren. - Luftraum Klasse G: Das Gelände liegt in unkontrolliertem Luftraum unterhalb ca. 1.000 m AMSL; kein CTR/TMA im direkten Umfeld. - TRA 28A/28B: Temporäre Militärreservierungen (bis FL105/GND) können wochentags mit Drohnenbetrieb aktiv sein, täglich NOTAM prüfen. - LFA 02/03; HTA 02/03: Tiefflug- und Hubschrauber-Trainingszonen mit Militärluftfahrzeugen in geringer Höhe. - EBR04 (Elsenborn): Dauerhaft gesperrtes
Wetter und Prognose
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Wetter, Regeln und lokale Bedingungen können sich kurzfristig ändern. Vor dem Flug sind die offiziellen und örtlichen Informationen zu prüfen.
Sichtflug