Finkenberg Süd (Rossbach): Gleitschirm-Fluggebiet
Thermik- und Soaringgelände im Wiedtal mit Südausrichtung. Der Finkenberg ist ein klassischer Schneisenstart aus einem Mischwaldgebiet mit ca. 145-180 m Höhendifferenz. Bei gut anstehendem Südwind (15-20 km/h) ermöglicht der Hang klassisches Soaring, bei schwächerem Wind meist nur Abgleiter. Durch d
Fluggebiet im Überblick
- Region
- Rheinland-Pfalz
- Land
- Deutschland
- Höhe
- 302 m
- Startrichtung
- S
Wind
Ideale Bedingungen: Echte Südlagen mit mindestens 15 km/h Grundwind für klassisches Hangsoaring. Windrichtung kritisch: Der Finkenberg ist ein Schneisenstart, es darf NUR bei Wind aus S-SW geflogen werden. Andere Windrichtungen (auch leichter SO-Einschlag) können in der Schneise kanalisiert werden und Fliegbarkeit vortäuschen, während vor dem Hang gefährliche Rotoren stehen. Bei SO-Wind bildet sich ca. 80 m vor dem Start ein Rotor, UNFALLGEFAHR durch Einklapper! Talwind-Effekt: Der überregionale Wind wird in der Wiedschleife bei Roßbach etwas umgelenkt (Linksdrehung), Südwind bekommt bodennah
Startplätze
- SP Finkenberg — Richtung S-SW, 302 m
Landeplätze
- LP Finkenberg — 120 m (Hauptlandeplatz)
Gefahrenhinweise
- Schneisenstart, Rotorgefahr: NUR bei Wind aus S-SW fliegen! Andere Windrichtungen (auch leichter SO-Einschlag) können in der Schneise Fliegbarkeit vortäuschen, während vor dem Hang gefährliche Rotoren stehen. Bei SO-Wind Einklappergefahr nach dem Verlassen der Startschneise! - Helikopter-Landeplatz Rahms: In der Nähe des Startplatzes befindet sich ein offizieller Helikopter-Landeplatz mit An- und Abflugkorridoren. Helikopter erzeugen starke Turbulenzen in einem Radius von ca. 200 m, die in Verbindung mit Südwind-Turbulenzen durch den Wald besonders gefährlich sind. Bei Helikopter-An- oder Ab
Regeln und Einschränkungen
Luftraum Köln/Bonn: Maximale Flughöhe 1300 m MSL (ca. 1000 m über Start). Darüber beginnt der kontrollierte Luftraum des Flughafens Köln-Bonn. Helikopter-Sperrkorridore: Bei Rahms befindet sich ein offizieller Helikopter-Landeplatz mit An- und Abflugkorridoren sowie Sicherheitspuffer. Diese Korridore dürfen nicht beflogen werden. Bei Startüberhöhung 900 m MSL ist der Helikoptersektor großräumig zu umfliegen. Detaillierte Informationen zu den Sperrkorridoren: Naturschutz, Uhu-Brutgebiet: - Roßbacher Häubchen (vom Start aus links/östlich, exponierter Kopf getrennt durch Masbachtal): Überflugverb
Wetter und Prognose
Thermik-Prognose für Finkenberg Süd (Rossbach) · Aufwindkarte für Finkenberg Süd (Rossbach) · Interaktive Karte öffnen
Wetter, Regeln und lokale Bedingungen können sich kurzfristig ändern. Vor dem Flug sind die offiziellen und örtlichen Informationen zu prüfen.
Sichtflug