Hochgrat: Gleitschirm-Fluggebiet
Höchster Berg im westlichen Allgäu (1718m) bei Oberstaufen mit 1000m Höhenunterschied und Panoramablick über Allgäuer Alpen, Bodensee und Schweizer Berge. Zugang über die Hochgratbahn. Zwei Startplätze: Bergstation (1710m, NW, 15 Min. Fußweg) und Gipfel (1800m, S, weitere 15 Min.). Anspruchsvolles G
Fluggebiet im Überblick
- Region
- Bayern
- Land
- Deutschland
- Höhe
- 1700 m
- Startrichtung
- NW
Wind
- Ostwind: Absolutes Flugverbot, die Nagelfluhkette unterströmt das gesamte Gebiet (Lee) - Starker Westwind: Ebenfalls nicht fliegen - Optimal: Leichter Nordwind oder Windstille - Nachmittags: Flankensoaring entlang der Hochgratflanken bis zum Rindalphorn möglich (Bayerischer Wind), Streckenflüge nach Immenstadt und in den Bregenzerwald realistisch
Startplätze
- SP Hochgrat — Richtung NW, 1700 m
- SP Hochgrat (NW) — Richtung NW, S, W, 1689 m
- SP Hochgrat (SE) — Richtung SE, S, SW, 1806 m
- SP Hochgrat (W) — Richtung W, NW, N, 1651 m
Landeplätze
- LP Hochgrat — 885 m (Hauptlandeplatz)
- LP Hochgrat — 864 m (Hauptlandeplatz)
Gefahrenhinweise
- Unvermeidbarer Lee-Transit: Vom Startplatz zum Landeplatz fliegt man zwangsläufig durch Lee-Bereiche. Routenentscheidung am Start treffen: östlich über Brunnauscharte oder westlich über Bergstation. Bei zu wenig Höhe nach Norden über die Brunnauscharte ausweichen - Hochspannungsleitung am Ostrand des Landeplatzes, aus der Höhe schwer zu erkennen (ernsthafte Kollisionsgefahr) - Düseneffekt am Landeplatz: Bei Thermik sehr turbulent durch das enge Tal, Landeanflüge erschwert - Schneeschmelze: NW-seitige Aufwindband erzeugt Rotoren im Frühjahr - Landeplatz ist inoffiziell: Rücksicht nehmen, im S
Wetter und Prognose
Thermik-Prognose für Hochgrat · Aufwindkarte für Hochgrat · Interaktive Karte öffnen
Wetter, Regeln und lokale Bedingungen können sich kurzfristig ändern. Vor dem Flug sind die offiziellen und örtlichen Informationen zu prüfen.
Sichtflug