Hochstein: Gleitschirm-Fluggebiet
Der Hochstein (1.970 m) liegt oberhalb von Lienz in Osttirol und ist neben dem Zettersfeld das zweite Hauptfluggebiet der Lienzer Dolomiten. Der Start erfolgt in einer Waldschneise mit Ausrichtung O–SO und ist über eine Mautstraße ab Leisach/Bannberg erreichbar (vom Parkplatz 15 Min. Fußmarsch). Der
Fluggebiet im Überblick
- Region
- Tirol
- Land
- Österreich
- Höhe
- 1952 m
Wind
Hauptstartrichtung O–SO, geeignet für Morgenflüge und Ostwinde. Der Drautal-Talwind (West) baut sich ab Mittag auf und ermöglicht nachmittags eher Starts am Zettersfeld. Föhn aus Süden bringt SE-Winde und kann das Windfeld rasch drehen. Westwind und Nordwind: kein Start vom Hochstein, Lee-Rotoren im Windschatten des Kamms! Tauernwind (N/NW) ist im Drautal besonders gefährlich. Beste Flugzeit: früh morgens bis ca. 11:00 Uhr oder bei stabilem Osttalwind. Windsäcke am Start und im Tal beachten.
Startplätze
- SP Hochstein — Richtung O, E, 1952 m
Landeplätze
- LP Hochstein 1 — 682 m (Hauptlandeplatz)
- LP Hochstein 2 — 675 m (Hauptlandeplatz)
Gefahrenhinweise
- Hochspannungsleitungen in Talnähe, insbesondere auf dem Anflug zu den Landeplätzen - Landeplatz Wiesenfeld: Hochspannungsleitungen auf zwei Seiten - Starker Drautal-Talwind am Nachmittag (Sommer) kann Rückflug zum Startberg verhindern - Aktiver Tauernwind (N/NW) mit dem Kärntner Windsystem: erhöhtes Turbulenzniveau - Waldschneisen-Start: enger Abflugkorridor, seitliche Bäume - Thermik über dem Lienzer Talboden kann nachmittags stark und ungeordnet werden
Regeln und Einschränkungen
Das Fluggebiet liegt im Innsbruck FIR, Luftraum Klasse G bis zur TMA-Untergrenze. Nach Süden hin (Klagenfurt TMA) sind die aktuellen Luftraumgrenzen im DABS (Austro Control) täglich zu prüfen. Gelegentliche militärische Aktivierungen (TRA/TSA) über dem Kärntner Grenzbereich möglich. Keine dauerhaften Naturschutzflugverbote bekannt, jedoch sensibles Gebiet Lienzer Dolomiten: Landungen außerhalb zugelassener Flächen vermeiden. Landeplatz Wiesenfeld: Landebeitrag fällig.
Wetter und Prognose
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Wetter, Regeln und lokale Bedingungen können sich kurzfristig ändern. Vor dem Flug sind die offiziellen und örtlichen Informationen zu prüfen.
Sichtflug