La Clusaz: Gleitschirm-Fluggebiet
La Clusaz (Haute-Savoie) ist das bedeutendste Gleitschirmzentrum im Aravis-Massiv mit mehreren FFVL-genehmigten Startplätzen für unterschiedliche Windbedingungen und Erfahrungsstufen. Hauptstarts sind Crêt du Merle (1473 m, NW, FFVL 983) mit ruhigem Hangflugcharakter und Crêt du Loup (1831 m, NE–SW,
Fluggebiet im Überblick
- Region
- Auvergne-Rhône-Alpes
- Land
- Frankreich
- Höhe
- 2050 m
- Startrichtung
- N
Wind
Crêt du Merle (NW): Thermik-Hangsoaring, für NW-Brise ideal. Crêt du Loup (NE–SW): technischer Start, bevorzugt bei SW-Wind mit Talablösung. Sommerliche Thermik ab 10 Uhr, Talwind-Brise baut sich ab 12–13 Uhr auf. Föhn (Südströmung) schafft turbulente Bedingungen an allen Starts, Flug dann vermeiden. Im Frühjahr dominiert NW, Sommer wechselnd mit konvektiv starken Nachmittagen. Nordwind bringt kühlere, ruhigere Thermikbedingungen mit weniger Böigkeit.
Startplätze
- SP La Clusaz — Richtung N, 2050 m
- SP La Clusaz 1 — Richtung NO, 1450 m
- SP La Clusaz 2 — Richtung NW, 1824 m
Gefahrenhinweise
- Sessellift-Seile und Pylone am Crêt du Merle und Crêt du Loup: eindeutige Abstandsregeln - Ski-Infrastruktur (Pistenfahrzeuge, Beschneiungsanlagen) außerhalb der Flugsaison (bis April) - Thermik kann im Aravis-Massiv stark und abrupt sein; SIV-Grundkenntnisse empfohlen - Cortibot-Landezone auf 1130 m: bei starker Brise schwierige Anflugbedingungen - Hohes Flugaufkommen an Wochenenden: Kollisionsrisiko in der Thermik - Wildtiere (Adler) am Aravis-Grat; Mindestabstand einhalten
Regeln und Einschränkungen
- Saison Sommerstarts (FFVL 983–987): 1. Mai – 31. Oktober; Balme (FFVL 982): Dezember–April - FFVL-Mitgliedschaft oder Tagesabdeckung Pflicht - TMA Genf liegt nördlich; Aravis-Massiv liegt unterhalb Class-C-Basis. SIA-NOTAMs und FFVL-Karte täglich konsultieren - Crêt du Loup: Winterflüge verboten (Skipistenbetrieb) - Siteverwalter: Club des Sports La Clusaz (FFVL 342)
Wetter und Prognose
Thermik-Prognose für La Clusaz · Aufwindkarte für La Clusaz · Interaktive Karte öffnen
Wetter, Regeln und lokale Bedingungen können sich kurzfristig ändern. Vor dem Flug sind die offiziellen und örtlichen Informationen zu prüfen.
Sichtflug