Plan de L'Aiguille: Gleitschirm-Fluggebiet
Plan de l'Aiguille ist die Mittelstation der Aiguille-du-Midi-Seilbahn auf 2.233 m und einer der spektakulärsten Gleitschirmstarts der Welt. Die Abflugzone liegt an der Nordseite des Mont-Blanc-Massivs, ringsum Eis, Granit und Gletscher, darunter das Mer de Glace und das Chamonix-Tal in über 1.200 m
Fluggebiet im Überblick
- Region
- Hochsavoyen
- Land
- Frankreich
- Höhe
- 2281 m
- Startrichtung
- SW
Wind
- Startausrichtung: West (ideal für Abendflüge) und Nordost (bei auflandigem Nordwind möglich). - Flugzeiten: Die Aerologie des Mont-Blanc-Massivs ist komplex, Bedingungen oft erst ab Mittag flugbar. Südwind-Brise aus dem Arve-Tal setzt meist ab 11–12 Uhr ein und bringt Tragfläche; Nachmittags- und Abendsoaring sind die klassischen Flugzeiten. - Höhenwinde: Bei Höhenwinden über 20 km/h auf 2.000 m entstehen sehr technische, gefährliche Bedingungen. Nie bei Bise oder Föhn starten. - Gewitterentwicklung: Konvektive Entwicklung am Mont-Blanc-Massiv ab Frühnachmittag zwingt zu frühzeitigem Abflug.
Startplätze
- SP Plan de L'Aiguille — Richtung SW, W, 2281 m
- SP Plan de L'Aiguille (NE) — Richtung NE, 2283 m
Gefahrenhinweise
- Seilbahntrosse: Kabel der Aiguille-du-Midi-Bahn beidseitig des Startkorridors, exakte Startlinie einhalten. Das Kabel passiert nahe am Startbereich beim Einfahren in die Station. - Hochalpines Gelände: Schroffe Felsen, Gletscher und Schneefelder unterhalb; Notlandung praktisch ausgeschlossen. Zwischen Start und Bois du Bouchet gibt es keine sicheren Notlandeflächen. - Starke Höhenwinde: Geschwindigkeit und Böigkeit nehmen mit Höhe rapide zu; gute Flügelbeherrschung zwingend erforderlich. - Kälte: Temperaturen auf 2.300 m oft unter 5 °C auch im Sommer; Unterkühlung beim Spiralabstieg möglich.
Regeln und Einschränkungen
- Startverbot Juli und August: Von Anfang Juli bis Ende August ist das Fliegen am Plan de l'Aiguille vollständig verboten (Luftraumrestriktion wegen Hubschrauberverkehr für Bergrettungseinsätze). Die Saison läuft von Mitte April bis Ende Juni sowie September bis Ende Oktober. - CTR Chamonix: Die CTR Chamonix (Klasse D ab Boden) berührt den Bereich; tägliche Prüfung aktiver Restriktionen erforderlich. - NOTAM/SIA: SIA-Karten und aktuelle NOTAM täglich vor dem Flug prüfen. - Tandemflüge: Nur zugelassene Schulen mit Beförderungsberechtigung dürfen Tandemflüge durchführen. - Erfahrung: Kein Solofl
Wetter und Prognose
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Wetter, Regeln und lokale Bedingungen können sich kurzfristig ändern. Vor dem Flug sind die offiziellen und örtlichen Informationen zu prüfen.
Sichtflug