Riffelberg: Gleitschirm-Fluggebiet
Der Riffelberg (ca. 2.550–2.600 m) ist einer der bekanntesten hochalpinen Startplätze im Wallis, auf dem Bergrücken zwischen dem Zermatt-Tal und dem Gornergletscher gelegen. Zugang mit der Gornergratbahn ab Zermatt-Bahnhof bis Haltestelle Riffelberg; der Startbereich ist wenige Gehminuten von der St
Fluggebiet im Überblick
- Region
- Visp
- Land
- Schweiz
- Höhe
- 2557 m
- Startrichtung
- NW
Wind
Optimale Startrichtung ist NW bis W; bei dieser Konstellation ermöglicht der Riffelberg-Kamm angenehmes Soaring und Panoramaflüge über dem Gornergletscher. Morgens zwischen 8 und 11 Uhr sind die Bedingungen meist stabiler und windärmer; frühe Starts werden von Lokalpiloten bevorzugt. Kräftige Talwinde aus dem Mattertal können sich ab 12–13 Uhr bemerkbar machen und gefährliche Turbulenzen im Landeanflug erzeugen; bei auffrischendem Nachmittagswind sofort landen. Föhn aus dem Süden erzeugt intensive Leeturbulenzen am Riffelberg-Kamm auf der Gornergletscher-Seite; in dieser Situation ist ein Star
Startplätze
- SP Riffelberg (NW) — Richtung NW, 2708 m
- SP Riffelberg (W-NW) — Richtung W, NW, 2548 m
Landeplätze
- LP Zermatt Riffelberg — 1612 m (Hauptlandeplatz)
- LP Riffelberg (2) — 1622 m (Hauptlandeplatz)
- LP Riffelberg — 1613 m (Hauptlandeplatz)
Gefahrenhinweise
- Talwind Mattertal: Hauptgefahrenfaktor ab dem frühen Nachmittag; kann im Talbereich zu starker Turbulenz im Anflug führen. Ein Notlandeplatz im Tal sollte vor dem Start festgelegt werden, da die offizielle Landezone nicht immer erreichbar ist. - Gletschergelände: Gorner-, Findel- und Monte-Rosa-Gletscher bieten keinerlei sichere Notlandeplätze; Strömungsabrisse oder Ausrüstungsversagen über dem Gletscher haben schwerwiegende Konsequenzen. - Leeturbulenzen: Südliche Winde erzeugen intensive Leeturbulenzen am Riffelberg-Kamm; Start bei Föhn oder starkem Süd ist sehr gefährlich. - Air Zermatt H
Regeln und Einschränkungen
- Luftraum Sion TMA: TMA 2 ab 1.850 m MSL und TMA 3 ab 3.050 m MSL überlagern den Riffelberg-Korridor. Tägliche DABS-Prüfung unter skybriefing.com ist zwingend. - CTR Sion: Liegt nordwestlich; Streckenflüge nach Norden Richtung Visp erfordern genaue Kenntnis der TMA-Untergrenze. - Air Zermatt Helizone: Offizielle Fluggebietskarte (Aushang an Bergstationen und Landeplatz) ist massgeblich; vor Einflug in die rote Helizone Air Zermatt kontaktieren (+41 27 966 86 86). - Wildtierschongebiete: Im Zermatt-Gebiet (Matterhorn-Seite, Richtung Zmutt) sind Bodenlandungen in geschützten Bereichen zu meiden
Wetter und Prognose
Thermik-Prognose für Riffelberg · Aufwindkarte für Riffelberg · Interaktive Karte öffnen
Wetter, Regeln und lokale Bedingungen können sich kurzfristig ändern. Vor dem Flug sind die offiziellen und örtlichen Informationen zu prüfen.
Sichtflug