Schilthorn: Gleitschirm-Fluggebiet
Hochalpiner Gipfelstart auf 2940 m am Schilthorn (Piz Gloria) mit 2080 m Höhendifferenz bis Stechelberg. Steiniger Startplatz auf dem Gipfelgrat, teilweise mit Matten abgedeckt. Startrichtungen NE und SW. Zusätzliche Startplätze: Schiltgrat (2100 m, einfach, im Winter per Sessellift erreichbar), Mür
Fluggebiet im Überblick
- Region
- Verwaltungsregion Oberland
- Land
- Schweiz
- Höhe
- 2932 m
- Startrichtung
- N
Wind
Starker Talwind im Lauterbrunnental ist die Regel. Bei Bergwind links drehen, bei Talwind rechts empfohlen. Nicht bei Föhn fliegen. Lauterbrunnen Ey und Zweilütschinen: oft sehr starker Talwind bei der Landung. Schiltgrat: Ost-Südost optimal.
Startplätze
- SP Schilthorn — Richtung NO, SW, 2932 m
- SP Schilthorn Mürren — Richtung SW, 2875 m
Landeplätze
- LP Mürren — 858 m (Hauptlandeplatz)
Gefahrenhinweise
- Gipfelstart: Steiniger, anspruchsvoller Start mit steilem Abbruch nach ca. 50 m. Bei starkem Wind verzeiht der Gipfelgrat keine Fehler. Vereisungsgefahr im Winter. - Mürren Tennisplatz: Extrem gefährlich bei starkem Abwind oder starker Thermikablösung. - Seilbahnkabel: Schilthornbahn-Kabel auf der Flugstrecke beachten. - Landeplatz Stechelberg: Stromleitungen und Telefonleitungen. Schirm nur am Parkplatzrand packen. - Landeplatz Lauterbrunnen: Telefon- und Stromleitungen. Air Glacier Heliport: vorher anmelden (Tel. 033 856 05 60).
Regeln und Einschränkungen
- Gipfelstart im Winter: Während Skibetrieb gesperrt (Ausweich: Schiltgrat). - Flugzeit 1. März bis 31. Oktober: Nur 09:00 bis 14:00 Ortszeit (Vereinbarung mit Basejumpern). - Mürren Wurmen: Privater Startplatz, größere Flugschulen bitte meiden. - Temporäre Flugverbotszone: Wegen Schilthornbahn-Umbau rote Zone GND bis 1900 m AMSL, Mo-Sa (Helikopterbewegungen).
- Flugregeln: Heliport ca 1km N of LZ!!! Airspaces in Switzerland are a tough subject, get all the info you can get before flying: DABS (active danger areas etc):
Wetter und Prognose
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Wetter, Regeln und lokale Bedingungen können sich kurzfristig ändern. Vor dem Flug sind die offiziellen und örtlichen Informationen zu prüfen.