Stüppel: Gleitschirm-Fluggebiet
Hanggelände für Gleitschirme und Hängegleiter im Sauerland mit zwei Startplätzen (NW und NO). Höhendifferenz zwischen Start (730m) und Landeplatz (445m) beträgt 285m. Das Gelände erfordert aufgrund der kurzen Strecke zum Landeplatz (1,1-1,2km) eine sorgfältige Vorbereitung und ist für wenig geübte P
Fluggebiet im Überblick
- Region
- Hochsauerlandkreis
- Land
- Deutschland
- Höhe
- 724 m
- Startrichtung
- W-NNW
Wind
Hauptwindrichtung: NW (315°) am NW-Startplatz optimal NO-Startplatz: Bei zu viel Ost-Anteil im Wind trägt der Hang nicht, dann besser NW-Start nutzen Thermische Bedingungen: An aktiven Thermiktagen wird empfohlen, den Start auf den späteren Nachmittag zu legen Windprüfung: Vor dem Start unbedingt mehrere Windrichtungsanzeiger im Startbereich abgleichen
Startplätze
- SP Stüppel (NE) — Richtung NE, 711 m
- SP Stüppel (NW) — Richtung W, NNW, NW, 724 m
Landeplätze
- LP Stüppel — 467 m (Hauptlandeplatz)
Gefahrenhinweise
- Hochspannungsleitungen westlich und nördlich des Landeplatzes, beim Landeanflug besonders beachten - Landeplatz nicht vom Start einsehbar, unbedingt vor der Auffahrt besichtigen - Kurze Strecke zum Landeplatz (1,1-1,2km) erfordert präzise Flugplanung - Anspruchsvolle Bedingungen für wenig geübte Piloten bei Start und Landung
Regeln und Einschränkungen
- Anmeldung über Fairfly für alle Piloten Pflicht - Gastpiloten: Dürfen nicht alleine fliegen, Einweisung erforderlich - Ausbildungsflüge: Erst nach mindestens 20 Höhenflügen in anderen Geländen erlaubt - Tandemflüge: Mindestens 10 km/h anstehender Wind erforderlich - Auffahrt nur für Vereinsmitglieder, Gäste parken am Landeplatz - Toplanden: Generell am NO-Start verboten, am NW-Start nur wenn keine Starter behindert werden - Landung: Nur auf dem Hauptlandeplatz erlaubt, striktes Landeverbot südlich der Baumreihe - Fort Fun-Gelände: Darf nicht betreten werden, nicht über Zäune steigen - Campin
Wetter und Prognose
Thermik-Prognose für Stüppel · Aufwindkarte für Stüppel · Interaktive Karte öffnen
Wetter, Regeln und lokale Bedingungen können sich kurzfristig ändern. Vor dem Flug sind die offiziellen und örtlichen Informationen zu prüfen.
Sichtflug