Wie wird die XC-Distanz berechnet?

Was ist eine Wertungsdistanz?

Eine Wertungsdistanz ist nicht die Länge deines GPS-Tracks. Sie ist die Distanz einer Aufgabe, die ein Optimierer aus deinem Flug herausliest. Drei Aufgabentypen sind Standard.

Die freie Strecke belohnt weite Flüge in eine Richtung. Der Optimierer sucht Start, Ziel und bis zu drei Wendepunkte, die zusammen möglichst weit führen. Typisch für lange Talquerungen oder Streckenflüge mit klarer Hauptrichtung.

Das freie Dreieck entsteht, wenn drei Wendepunkte ein Dreieck aufspannen und du wieder in die Nähe des Startbereichs zurückkommst. Die Seitenverhältnisse müssen nicht ausgewogen sein. Typisch für lokale XC-Runden entlang einer Bergkette oder Talkante.

Das FAI-Dreieck ist ein Dreieck mit ausgewogeneren Seiten. Die kürzeste Seite muss mindestens 28 % der Gesamtdistanz betragen. Die Regel stammt aus dem FAI-Umfeld und wird in vielen XC-Wertungen genutzt. Sie belohnt klassisch geplante, sportliche Dreiecksflüge mit gut verteilten Wendepunkten.

Warum gibt es Punkte und nicht nur Kilometer?

XC-Portale bewerten nicht jede Flugform gleich. Ein FAI-Dreieck gilt als anspruchsvoller als eine freie Strecke und bekommt deshalb einen höheren Multiplikator. Die Punktzahl ergibt sich vereinfacht aus Wertungsdistanz × Multiplikator.

Ein 80-km-Flug wird je nach Aufgabe und Liga unterschiedlich verbucht: bei XContest 80 Punkte als freie Strecke, 96 Punkte als freies Dreieck oder 112 Punkte als FAI-Dreieck. Bei DHV-XC bringt dasselbe FAI-Dreieck 160 Punkte. Die Distanz ist gleich, die Punkte sind es nicht.

Multiplikatoren bei DHV-XC, XContest und FFVL

Jede Liga hat eigene Wertungsregeln. Die Grundbegriffe sind ähnlich, aber die Multiplikatoren unterscheiden sich.

Wichtig: Auch wenn mehrere Portale ähnliche Begriffe verwenden, sind die offiziellen Ergebnisse nicht immer identisch. Rundungen, Detailregeln, Schließbedingungen für Dreiecke und die konkrete Optimierung können leicht abweichen.

Nach welchen Regeln rechnet Sichtflug?

Für eigene IGC-Uploads zeigt Sichtflug eine XC-Vorschau auf Basis gängiger internationaler Regeln. Die Berechnung orientiert sich aktuell an der XContest-Logik für freie Strecke, freies Dreieck und FAI-Dreieck. XContest ist im DACH-Raum stark verbreitet, etwa in Österreich und der Schweiz, und liefert für die meisten Piloten eine gute Vorab-Einschätzung.

Konkret heißt das: Bei einem eigenen IGC-Upload rechnet Sichtflug eine eigene XC-Vorschau. Bei einem importierten Portalflug zeigen wir die offiziellen Werte des Portals, soweit verfügbar. Für die offizielle Wettbewerbswertung gilt immer das jeweilige Portal, nicht Sichtflug.

Wie Sichtflug deine Distanz berechnet

Wenn du eine IGC-Datei hochlädst, durchläuft sie einen festen Ablauf. Sichtflug liest die GPS-Punkte aus der Flugdatei, ignoriert offensichtlich fehlerhafte oder unvollständige Punkte und prüft den Track auf alle drei Aufgabenformen: freie Strecke, freies Dreieck und FAI-Dreieck. Die Aufgabe mit der höchsten Punktzahl wird als XC-Wertung angezeigt. Distanzen werden über die WGS84-Erdoberfläche gerechnet, nicht als Linie auf einer flachen Karte.

Egal ob dein Vario einmal pro Sekunde oder mehrmals pro Sekunde aufzeichnet, Sichtflug rechnet so, dass die GPS-Genauigkeit deines Geräts deine Streckenlänge nicht verfälscht. Höher aufgelöste Tracks bleiben für die Replay-Ansicht in voller Detailtreue erhalten.

Für dich heißt das: Sichtflug versucht nicht, jede kleine Kurve, jeden Bart und jeden Suchkreis als zusätzliche XC-Distanz zu zählen. Entscheidend ist die beste wertbare Aufgabe, die in deinem Flug steckt.

Streckenlänge und Wertungsdistanz sind nicht dasselbe

Auf einer Flugkarte können zwei sehr unterschiedliche Distanzen sinnvoll sein. Die Streckenlänge ist die aufsummierte Länge deines GPS-Tracks. Sie zählt Thermikkreise, Suchbewegungen, Umwege und Rückflüge mit. Sie beantwortet die Frage „Wie viel bin ich tatsächlich durch die Luft geflogen?“.

Die Wertungsdistanz ist die optimierte XC-Aufgabe. Sie zählt nicht jede Kurve, sondern die beste wertbare Struktur deines Flugs. Sie beantwortet die Frage „Was zählt für eine XC-Liga?“.

Auf Thermiktagen kann die Streckenlänge deutlich höher sein als die Wertungsdistanz. Ein Flug mit 180 km GPS-Streckenlänge hat oft nur 70 bis 80 km Wertungsdistanz, wenn viel gekurbelt wurde oder der Flug lokal blieb. Beide Zahlen haben ihren Platz, sie beantworten nur unterschiedliche Fragen.

Warum kann Sichtflug von DHV-XC, XContest oder FFVL abweichen?

Auch bei sauber aufgezeichneten Flügen können kleine Unterschiede entstehen. Vier Hauptgründe sind hier relevant.

Andere Multiplikatoren. Ein 68 km FAI-Dreieck ergibt bei DHV-XC 137 Punkte (×2,0), bei XContest und FFVL 96 Punkte (×1,4). Die Distanz ist gleich, die Punkte sind es nicht.

Andere Detailregeln. Viele Portale nutzen ähnliche Grundbegriffe, aber nicht immer die exakt gleichen Detailregeln. Dazu gehören Schließabstand für Dreiecke, Rundungen, Umgang mit Lücken im Track, Behandlung ungültiger GPS-Punkte und nationale Sonderregeln.

Andere Optimierung. Ein XC-Optimierer muss aus tausenden Trackpunkten die beste Aufgabe finden. Kleine Unterschiede in der Suche können dazu führen, dass ein Portal andere Wendepunkte findet als ein anderes Tool. Bei guten Tracks sind die Unterschiede klein, bei knappen FAI-Dreiecken oder sehr langen Flügen werden sie sichtbarer.

Fehlerhafte oder fragmentierte IGC-Dateien. Manche Flugdateien enthalten Lücken, doppelte Abschnitte oder Aufzeichnungen aus mehreren Teilstücken. Sichtflug behandelt solche Fälle robust, offizielle Portale können aber eigene Prüfungen und strengere Regeln einsetzen.

Was ist die richtige Zahl?

Für offizielle Wertungen gilt immer das Portal, bei dem du deinen Flug einreichst. Sichtflug ist als Analyse, Vorschau und Vergleich gedacht, nicht als Wertungsersatz.

Mit Sichtflug erkennst du auf einen Blick, welche Aufgabe in deinem Flug steckt, ob er eher als freie Strecke, freies Dreieck oder FAI-Dreieck zählt, warum ein Portal mehr oder weniger Punkte vergibt und warum Tracklänge und Wertungsdistanz weit auseinanderliegen können.

Wenn du eine exakte Saisonwertung brauchst, nutze die offizielle Anzeige deines Portals: DHV-XC, XContest oder FFVL CFD.

Beispiel: ein Flug, mehrere Sichtweisen

Angenommen, ein Flug ergibt 80 km als FAI-Dreieck mit insgesamt 180 km GPS-Streckenlänge. Das gleiche Stück Track lässt sich aus mehreren Perspektiven beschreiben, und keine davon ist falsch. Sie beantworten unterschiedliche Fragen.

Die Streckenlänge beschreibt, wie viel insgesamt geflogen wurde. Die Wertungsdistanz beschreibt die beste XC-Aufgabe. Die Punkte hängen schließlich von der Liga ab.

Verwandte Themen

Sichtflug bündelt die Daten rund um deinen Flug an einer Stelle. Die folgenden Ratgeber gehen tiefer in die Themen, die zur XC-Distanz dazugehören.

• Thermikprognose lesen: Steigwerte, Thermikfenster und Wolkenbasis verstehen.
• Höhenwind-Profil lesen: warum Höhenwind für XC entscheidend ist.
• Flugentscheidung treffen: der Entscheidungsrahmen vor dem Start.

Häufige Fragen

Welche Wertungsregeln nutzt Sichtflug?

Für eigene IGC-Uploads berechnet Sichtflug eine XC-Vorschau auf Basis gängiger internationaler Regeln. Aktuell orientiert sich die Berechnung an XContest für freie Strecke, freies Dreieck und FAI-Dreieck.

Ist Sichtflug eine offizielle Wertung?

Nein. Sichtflug ist eine Analyse- und Vorschauplattform. Für Wettbewerbe, Ranglisten und Saisonwertungen gilt immer das jeweilige Portal, zum Beispiel DHV-XC, XContest oder FFVL CFD.

Warum zeigt mein Flug bei DHV-XC andere Punkte als bei Sichtflug?

DHV-XC nutzt höhere Multiplikatoren als XContest. Ein FAI-Dreieck wird bei DHV-XC mit 2,0 Punkten pro Kilometer bewertet, bei XContest mit 1,4 Punkten pro Kilometer. Die Distanz selbst stimmt meist auf wenige Promille genau überein, die Punktzahl unterscheidet sich systematisch.

Warum ist meine Streckenlänge größer als meine Wertungsdistanz?

Die Streckenlänge zählt deinen gesamten GPS-Track inklusive Thermikkreisen und Umwegen. Die Wertungsdistanz zählt nur die beste wertbare Aufgabe aus deinem Flug. Deshalb ist die Streckenlänge fast immer größer.

Was ist ein FAI-Dreieck?

Ein FAI-Dreieck ist ein Dreiecksflug, bei dem die kürzeste Seite mindestens 28 Prozent der gesamten Dreiecksdistanz beträgt. Damit werden besonders ausgewogene Dreiecke belohnt.

Warum weichen verschiedene XC-Portale voneinander ab?

Portale können unterschiedliche Multiplikatoren, Rundungen, Schließbedingungen für Dreiecke und Optimierungsverfahren verwenden. Bei sauberen Tracks sind die Unterschiede meist klein, bei knappen Grenzfällen können sie größer ausfallen.