Wir messen uns. Täglich. Öffentlich.

Sichtflug: der Windwert auf Startplatzhöhe, den der Pilot im Höhenwind-Diagramm auf der Start-Zeile sieht. Modellniveau von ICON-D2 (oder CH1 im Alpenraum), vertikal auf die tatsächliche Startplatzhöhe interpoliert.

Open-Meteo: fester Windwert auf 80 m über Gelände (wind_speed_80m) aus dem öffentlichen ICON-D2-API.

Burnair: Windstärke auf dem Modellniveau, dessen AMSL-Höhe der Startplatzhöhe am nächsten liegt, aus dem öffentlichen Burnair-Punkt-API.

MeteoParapente: Wind auf Bodenniveau (unterste Ebene des öffentlichen Windgrams, z[0] = Modell-Geländehöhe). Das ist der Wert, den ein Pilot am unteren Rand des MPP-Windgrams abliest.

Für jeden Anbieter nutzen wir den Windwert, den der Pilot in der jeweiligen Vorhersageoberfläche öffentlich abliest.

Wetterstationen im DACH-Raum, ausgewählt nach Aufstellung. Wir bevorzugen Gipfelmasten der nationalen Wetterdienste und Stationen, die direkt am Startplatz sauber montiert sind.

Was wir bewusst weglassen: Sensoren, die im Windschatten von Vegetation oder Hangkanten stehen. Sie würden zwar einen scheinbar großen Vorhersagefehler erzeugen. In Wirklichkeit wäre es aber lokale Strömungsabschattung, nicht das Modell. Eine ehrliche Vergleichszahl entsteht nur, wenn der Sensor wirklich misst, was das Modell vorhersagt.

Eine Punktvorhersage kann nicht ersetzen, was tatsächlich im Tal, hinter dem Grat oder an der Düse passiert. Die Abweichungszahl ist eine durchschnittliche Differenz zu Sensoren in offenem Gelände. Sie sagt nichts darüber aus, was an deinem konkreten Startplatz heute durch den Sattel kommt.

Werte unter 5 km/h liegen im Bereich der gemeinsamen Modell- und Mess-Unsicherheit. Werte zwischen 5 und 8 km/h sind typisch für Tage mit klarer synoptischer Lage. Spitzen darüber sind meist Föhn-Übergänge, isolierte Konvektion oder Sonnenauf-/Sonnenuntergang. Lagen, in denen kein Wettermodell zuverlässig trifft.

Live alle zehn Minuten zwischen 5 und 21 Uhr Ortszeit. Wenn Daten von einem Anbieter fehlen, zeigen wir keine Zahl. Lieber Lücke als veraltet. Sachliche Fehler korrigieren wir innerhalb von 48 Stunden, Mailadresse weiter unten.

Sie beschreibt, wie nah die Vorhersage im Schnitt an der Realität an den hier genutzten Stationen lag. An deinem konkreten Startplatz kann die Abweichung kleiner oder größer sein. Die Vorhersage ist Ausgangspunkt, deine Beobachtung vor Ort bleibt entscheidend.

Sichtflug vergleicht die eigene Vorhersage mit drei anderen. Das ist nicht neutral, aber transparent. Quellcode, Stationsliste und Methodik sind öffentlich. Externe Validierungen sind willkommen.

Ja, weiter unten zum Download. Spalten: Datum, Anbieter, Horizont, n, mittlere Abweichung Wind-Geschwindigkeit, mittlere Abweichung Windrichtung, Bias.

Aktuell nicht. Jeder zusätzliche Anbieter ist Handarbeit. Der Vergleich startet mit denen, die in der Praxis am häufigsten herangezogen werden.