Wie plane ich einen Hike and Fly mit Sichtflug?

Pin setzen

Tippe auf eine beliebige Stelle der Karte. Der orangefarbene H&F-Pin erscheint sofort mit Höhenangabe. Die Karte zeigt automatisch drei Kontext-Ebenen:

• Wald (dunkelgrüne Flächen): erkennst du sofort, ob der Startplatz bewaldet ist
• Berghütten (kleine Haus-Icons): Orientierung und Notfall-Unterkunft
• 3D-Gelände: neige die Karte, um die Steilheit visuell einzuschätzen

Ein Tipp auf den Pin öffnet das vollständige Planungspanel.

Waldcheck: Kann ich hier starten?

Sichtflug prüft automatisch, ob dein Pin in einem Waldgebiet liegt. Die Walddaten stammen aus OpenStreetMap-Vektorkacheln und werden direkt auf der Karte abgefragt.

• Kein Wald -der Pin bleibt orange, ein grüner Punkt bestätigt: Startplatz frei
• Im Wald -der Pin wird rot, eine Warnung erscheint: Startplatz im Wald

Das heisst nicht, dass ein Start unmöglich ist -viele Startplätze haben Waldlichtungen. Aber die Warnung hilft, Überraschungen zu vermeiden.

Hangneigung und Startrichtung

Sobald das Panel geöffnet ist, berechnet Sichtflug die Hangneigung und Startrichtung aus einem digitalen Höhenmodell (52m Auflösung).

Die Startrichtung zeigt als tropfenförmiges Symbol auf der Karte in Richtung des steilsten Gefälle -das ist die natürliche Startrichtung.

Die Hangneigung wird farblich klassifiziert:

• Grün (5-25 Grad) -ideale Startneigung
• Gelb (25-30 Grad) -steil, aber startbar
• Orange (30-35 Grad) -sehr steil
• Rot (über 35 Grad) — extrem steil

Im Panel siehst du den genauen Winkel, die Himmelsrichtung und die Klassifizierung.

Gleitbereich: Komme ich zurück zum Auto?

Die zentrale Frage bei Hike and Fly: Erreiche ich im Gleitflug das Tal, den Landeplatz, oder meinen Ausgangspunkt?

Sichtflug berechnet den Gleitbereich automatisch, sobald das Panel geöffnet wird. Die Berechnung basiert auf euklidischer Distanz zum Gelände, Flood-Fill für Zusammenhängigkeit und der Gleitzahl des Schirms.

Die Farben auf der Karte zeigen die Höhenreserve über Grund:

• Grün: über 300m Höhenreserve
• Gelb: 150-300m
• Orange: 50-150m
• Rot: unter 50m (knapp)

Du kannst die Schirmklasse und Gleitzahl im Panel anpassen.

Wetter: Passt der Tag?

Das H&F-Panel enthält dieselbe Wetteranalyse wie ein registriertes Fluggebiet:

• Flugentscheidung -Wind, Böen, Niederschlag, Wolkenbasis als Go/Caution/No-Go Bewertung
• Thermikvorhersage -Steigwerte, Thermik-Obergrenze und Thermikfenster. Innerhalb von 5 km zu einem registrierten Startplatz rechnet Sichtflug ein vollständiges Sounding-Profil (dieselbe Qualität wie auf der Spotseite). Weiter weg liest das Panel den Wert direkt aus der Thermikkarte (dieselbe Farbskala wie der Karten-Layer).
• Höhenwindprofil -Windgeschwindigkeit und -richtung auf verschiedenen Höhen

Alle Daten stammen vom DWD ICON-D2 Modell (2,2 km Auflösung, acht Läufe pro Tag).

Strecken anderer Piloten

Mit dem kk7-Toggle im Planungspanel kannst du historische Flugstrecken anderer Piloten auf der Karte einblenden. Diese Daten stammen von thermal.kk7.ch und zeigen, welche Routen in der Region tatsächlich geflogen werden.

Das ist besonders nützlich, um:

• Beliebte Fluggebiete in der Nähe zu entdecken
• Typische Flugrouten und Talquerungen zu verstehen
• Zu sehen, ob andere Piloten von ähnlichen Startplätzen starten

Punkte merken und teilen

Mit dem Merken-Button im Header kannst du bis zu 50 H&F-Punkte speichern. Gespeicherte Punkte erscheinen als eigene Marker auf der Karte und sind beim nächsten Besuch sofort verfügbar.

Du kannst auch einen Spot vorschlagen -wenn dein Punkt ein guter Startplatz ist, kann er als offizielles Fluggebiet aufgenommen werden.

Verwandte Ratgeber

• Thermikprognose lesen -Steigwerte, Basis, Thermikfenster im Detail
• Höhenwind verstehen -Windprofil auf verschiedenen Höhen
• Flugentscheidung -Wie das Go/Caution/No-Go System funktioniert
• Wetterstationen -Live-Messwerte am Startplatz verstehen